Le soutien de la Commission européenne confirme l’intérêt stratégique de la LNPCA, qui vise à relier efficacement Marseille et Gênes, deux portes d’entrée du sud de l’Europe, au sein d’un réseau ferroviaire modernisé et performant. Le projet contribuera à renforcer les connexions transfrontalières et à améliorer la compétitivité des liaisons à grande vitesse le long de l’arc méditerranéen, de Barcelone à Gênes. 

À travers ce résultat, ce sont également des projets essentiels à la décarbonation de la mobilité dans deux métropoles emblématiques de la région, Marseille et Nice, qui bénéficieront d’un appui financier précieux.  

Projets retenus dans le cadre du MIE-T 2024 : 

• 7,5 millions d’€ pour les études finales des Pôles d’Échanges Multimodaux de Marseille Saint-Charles et Saint-André (SNCF Gares & Connexions), 

• 2,95 millions d’€ pour les études finales du Pôle d’Échange Multimodal de Nice Aéroport Côte-d’Azur (SNCF Gares & Connexions), 

• 43,3 millions d’€ pour le déploiement de l’ERTMS (système européen de signalisation) sur la ligne Haute Performance Marseille–Vintimille (SNCF Réseau), 

• 2,2 millions d’€ pour l’équipement ERTMS d’une flotte de locomotives opérant sur cette même ligne (SNCF Réseau), 

Ces financements s’ajoutent aux 52 millions d’euros de fonds européens obtenus lors de précédents appels à projets. Au total, ce sont désormais plus de 108 millions d’euros de fonds européens mobilisés pour la LNPCA. 

Ces financements viennent compléter les financements sécurisés de l’Etat et des 11 collectivités partenaires du projet. La Région Sud continuera, en étroite collaboration avec la SNCF et les partenaires impliqués, à se positionner sur les prochains appels du MIE-T dans le cadre de la prochaine programmation 2028-2034.  

Plus de détails sur la liste des projets retenus ici.